Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Bruno F. Santos Author-Workplace-Name: Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra, Coimbra, Portugal Author-Name: António P. Antunes Author-Workplace-Name: Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra, Coimbra, Portugal Title: Um Estudo Sobre o Melhoramento da Rede Rodoviária Secundária da Região Centro de Portugal Publication-Status: Published Abstract: Nas últimas três décadas, grandes investimentos foram feitos no melhoramento das redes rodoviárias principais de Portugal e Espanha. Em contraste, durante o mesmo período, pouco foi feito no que diz respeito às estradas secundárias. Neste artigo, apresentamos um estudo que visa determinar a melhor maneira de melhorar a rede de estradas secundárias da Região Centro de Portugal. Esta é uma das regiões do país onde alguns problemas de acessibilidade persistem. O estudo foi feito usando um modelo multiobjetivo de planeamento de redes rodoviárias. Em relação aos modelos de planeamento de redes rodoviárias presentes na literatura, o modelo usado tem uma série de caraterísticas distintivas importantes. Foram considerados objetivos de eficiência (avaliada por quatro medidas diferentes: velocidade média de viagem; custos de viagem ponderados; ganhos no excedente do consumidor; e acessibilidade total ponderada), de equidade (avaliada pelo índice de Gini) e de energia (avaliada pelo consumo de combustível). Apresenta-se uma revisão geral das medidas utilizadas no passado para avaliar a eficiência da rede rodoviária e é feita uma discussão sobre as implicações da adoção das quatro medidas de eficiência. Os resultados para a Região Centro de Portugal indicam que as soluções podem ser significativamente diferentes quando se usa cada uma das medidas de eficiência. Como conclusão deste estudo, é apresentada uma breve reflexão sobre como incorporar as perspetivas, interesses e orçamentos de diferentes países em redes de regiões transfronteiriças. Journal: RPER Pages: 3-13 Issue: 30 Year: 2012 Month: July DOI: 10.59072/rper.vi30.351 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/351 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/351/270 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2012:i:30:id:351 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Pedro Nogueira Ramos Title: Ficha Técnica Publication-Status: Published Journal: RPER Pages: 1-2 Issue: 30 Year: 2012 Month: July DOI: 10.59072/rper.vi30.350 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/350 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/350/269 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2012:i:30:id:350 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Francisco Javier Jaraíz Author-Workplace-Name: Departamento de Arte y Ciencias del Territorio, Facultad de Filosofía y Letras (Universidad de Extremadura), Cáceres, España Author-Name: José Manuel Pérez Author-Workplace-Name: Departamento de Expresión Gráfica, Escuela Politécnica (Universidad de Extremadura), Cáceres, España Author-Name: José Antonio Gutiérrez Author-Workplace-Name: Departamento de Expresión Gráfica, Escuela Politécnica (Universidad de Extremadura), Cáceres, España Title: Dinâmica Socioeconómica e Acessibilidade: Repercussão sobre as Mudanças dos Usos do Solo na Raia Central Ibérica Publication-Status: Published Abstract: Nos últimos anos a área de estudo (províncias de Cáceres e Badajoz e os cinco distritos portugueses que fazem fronteira com esta: Guarda, Castelo Branco, Portalegre, Évora e Beja) está num processo acelerado de mudança no seu modelo tradicional de desenvolvimento, diminuindo os seus ativos demográficos nos setores agrícola e industrial, enquanto aumentam os ligados ao setor dos serviços. Assistimos a uma crescente taxa de urbanização, tanto de cidades médias como grandes e a uma tendência para a concentração humana e económica nas mesmas. Concomitantemente estamos perante uma fase de “desmantela- mento” dos núcleos rurais do interior e das zonas de difícil acessibilidade e terreno sinuoso. Estas dinâmicas territoriais associadas ao incremento dos fluxos interurbanos e à melhoria da rede de comunicações de alta capacidade (estradas, autoestradas, etc.) junto às novas urbanizações e alteração dos locais onde as pessoas se estabelecem, estão a provocar mudanças substanciais tanto nos sistemas antroponímicos (agrícola, florestal e rancheiro) como nos ecossistemas e na diversidade biológica. Pretende-se determinar e avaliar os impactos sobre as áreas naturais e sobre os usos tradicionais do solo que derivam destas tendências demográficas, urbanísticas e de infraestruturas, tanto pela subexploração dos recursos na maior parte da área rural (abandono de culturas, falta de limpeza das florestas, incêndios) como pela pressão nas áreas urbanas (urbanizações, grandes centros de lazer, etc.). Trata-se, portanto, de tipificar, delimitar e caraterizar os efeitos das atividades socioeconómicas sobre o território da Extremadura, Alentejo e Região Centro. Consequentemente, obter-se-á uma avaliação dessas mudanças que permitirá a elaboração de estratégias para uma gestão territorial e ambiental sustentável, inteligente e conjunta, além de perceber as novas estruturas espaciais. É importante destacar que as análises que se pretende fazer têm como unidade administrativa o município, no caso espanhol e o concelho, no caso português, pelo que o volume de informação será considerável. Journal: RPER Pages: 15-34 Issue: 30 Year: 2012 Month: July DOI: 10.59072/rper.vi30.352 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/352 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/352/271 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2012:i:30:id:352 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: José Antonio Camacho Author-Workplace-Name: Departamento de Economía Internacional y de España, Instituto de Desarrollo Regional, Universidad de Granada (España) Author-Name: Yulia Melikhova Author-Workplace-Name: Instituto de Desarrollo Regional, Universidad de Granada (España) Author-Name: Manuel Hernández Author-Workplace-Name: Departamento de Economía Internacional y de España, Instituto de Desarrollo Regional, Universidad de Granada (España) Title: Acessibilidade e Localização de Serviços a Empresas Transfronteiriças Hispano-Lusas Publication-Status: Published Abstract: As questões relacionadas com a acessibilidade regional adquirem uma importância especial na prossecução de uma maior coesão económica, social e territorial, coesão essa que se tornou num dos principais objetivos da União Europeia. Por outro lado, uma das caraterísticas mais importantes do território europeu é a sua diversidade. Neste sentido, as regiões transfronteiriças representam um caso extremo combinando muitas vezes as condições de regiões com caraterísticas geográficas específicas (montanhosas, interiores ou desertificadas), com dificuldades ao nível do desenvolvimento económico, apresentando níveis relativamente baixos de PIB per capita. Em relação à atividade económica, a Agenda Territorial pretende criar oportunidades para desenvolver o potencial económico inovador. Do ponto de vista da inovação e da contribuição desta para o desenvolvimento do potencial económico e o papel das atividades dos serviços a empresas adquire uma importância especial. Além disso um dos factores mais importantes e que mais influenciam a localização das empresas e dos serviços é a acessibilidade. Assim, uma melhor acessibilidade regional é importante não só para maior coesão territorial, mas também para atrair os serviços e empresas que contribuem para melhorar a competitividade da região. O objetivo deste trabalho é analisar as regiões tranfronteiriças espanholas e portuguesas do ponto de vista da localização das atividades dos serviços e das empresas relativa- mente à acessibilidade regional. Journal: RPER Pages: 35-55 Issue: 30 Year: 2012 Month: July DOI: 10.59072/rper.vi30.353 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/353 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/353/272 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2012:i:30:id:353 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: João Leitão Author-Workplace-Name: University of Beira Interior, Polytechnic Institute of Portalegre and Kingston University London Centre for Management Studies of Instituto Superior Técnico (CEG-IST), Technical University of Lisbon Author-Name: Jorge Silva Author-Workplace-Name: University of Beira Interior, Aerospace Sciences Department AeroG – Aeronautics and Astronautics Research Center Title: Ciclo de Vida Espacial e Plataforma Institucional na Cidade-Região da Cova da Beira Publication-Status: Published Abstract: O presente artigo visa contribuir para a discussão sobre alternativas para o desenvolvimento sustentável de plataformas supramunicipais, que articulam subunidades espaciais, ao nível da cidade. Com este propósito, exploramos uma taxonomia do ciclo de vida espacial, para revelar a necessidade de criar uma plataforma institucional entre o governo, a indústria e as instituições de ensino superior, ao nível da Cidade-região, a qual pode integrar unidades espaciais diversificadas com baixa densidade, tal como sucede na unidade territorial da Cova da Beira. Journal: RPER Pages: 57-63 Issue: 30 Year: 2012 Month: July DOI: 10.59072/rper.vi30.354 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/354 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/354/273 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2012:i:30:id:354 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Celeste Eusébio Author-Workplace-Name: Universidade de Aveiro, DEGEI, GOVCOPP, Professora Auxiliar, DEGEI – Universidade de Aveiro, 3810-193 Aveiro Author-Name: Maria João Carneiro Author-Workplace-Name: Universidade de Aveiro, DEGEI, GOVCOPP, Professora Auxiliar, DEGEI – Universidade de Aveiro, 3810-193 Aveiro Title: Impactos Socioculturais do Turismo em Destinos Urbanos Publication-Status: Published Abstract: Os residentes são importantes stakeholders da atividade turística influenciando o processo de desenvolvimento dos destinos turísticos. Por sua vez, as áreas urbanas são importantes centros de turismo cultural, onde os residentes desempenham um papel crucial no desenvolvimento turístico. A literatura revela que quando os residentes percecionam os benefícios do turismo desenvolvem atitudes favoráveis em relação ao turismo que se poderão traduzir num maior nível de interação com os visitantes. Um maior nível de interação entre residentes e visitantes poderá ter um impacto positivo ao nível da satisfação e fidelização dos visitantes aos destinos. Apesar da relevância desta temática poucos estudos têm sido desenvolvidos para analisar a interação residente-visitante e os fatores que influenciam essa interação. Pretende-se neste artigo analisar o nível de interação entre residentes e visitantes em destinos urbanos e analisar os fatores que influenciam essa interação, dando especial relevância à perceção dos residentes dos impactos socioculturais do turismo. Para concretizar estes objetivos foi administrado um questionário aos residentes da cidade de Aveiro, tendo sido obtidos 570 questionários, e foram realizadas várias análises estatísticas, nomeadamente Análise de Componentes Principais, Análise de Correlações e Análise de Regressão Linear Múltipla. Os resultados obtidos evidenciam que o nível de interação residente-visitante na cidade de Aveiro ainda não é muito elevado. A perceção dos benefícios socioculturais do turismo emerge como o fator que tem maior impacto positivo no nível de interação entre residentes e visitantes. Com base nos resultados obtidos apresenta-se um conjunto de orientações que os responsáveis pelo desenvolvimento dos destinos deverão ter em consideração para promoverem o desenvolvimento sustentável destes destinos. Journal: RPER Pages: 65-75 Issue: 30 Year: 2012 Month: July DOI: 10.59072/rper.vi30.355 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/355 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/355/274 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2012:i:30:id:355 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Ricardo Correia Author-Workplace-Name: Professor Adjunto, Escola Superior de Comunicação Administração e Turismo, Instituto Politécnico de Bragança Author-Name: Carlos Brito Author-Workplace-Name: Professor Associado, Faculdade de Economia, Universidade do Porto Title: Interação entre Infraestruturas e Regiões: O Caso do Porto de Aveiro Publication-Status: Published Abstract: Através do recurso a um caso de estudo analisa-se neste artigo a atuação da Administração do Porto de Aveiro (APA) com o objetivo de contribuir para uma melhor compreensão da articulação das infraestruturas públicas com a comunidade envolvente. Numa perspetiva relacional, a APA tem vindo a conferir uma importância crescente ao marketing e à integração da estrutura por si gerida em diversas redes organizacionais. Este diálogo e esta interação com o meio envolvente têm permitido ultrapassar uma gestão circunscrita a uma infraestrutura portuária, conferindo a este recurso uma dimensão mais alargada de onde resultam benefícios quer para a competitividade do porto de Aveiro quer para a região e comunidade envolvente. Journal: RPER Pages: 77-88 Issue: 30 Year: 2012 Month: July DOI: 10.59072/rper.vi30.356 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/356 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/356/275 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2012:i:30:id:356