Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Carla Melo Author-Workplace-Name: Instituto Nacional de Estatística - Direcção Regional do Norte Author-Name: Francisco Vala Author-Workplace-Name: Instituto Nacional de Estatística - Direcção Regional de Lisboa e Vale do Tejo Title: Movimentos Pendulares e Organização do Território Metropolitano: Distâncias e Proximidades nos Sistemas Metropolitanos de Lisboa e Porto Publication-Status: Published Abstract: A compreensão da organização das metrópoles passa cada vez mais pela interpretação de um território metropolitano que não se esgote na aglomeração central, mas inclua territórios mais periféricos, funcionalmente integrados. Neste artigo, procurou-se identificar as alterações na organização dos sistemas metropolitanos de Lisboa e Porto, caracterizando as principais (dis)similaridades entre ambos, adoptando como ponto de partida espaços de análise que ultrapassam os limites administrativos da AML e da AMP. A análise, centrada nas alterações recentes dos padrões de distribuição da população e do emprego e na estrutura dos movimentos casa-trabalho, aponta para uma complexificação do funcionamento dos dois sistemas metropolitanos, com Lisboa a evidenciar um estado de maturação mais avançado que o Porto. Journal: RPER Pages: 5-34 Issue: 5 Year: 2004 Month: April DOI: 10.59072/rper.vi5.121 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/121 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/121/42 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2004:i:5:id:121 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Vitor João Pereira Martinho Author-Workplace-Name: Instituto Politécnico de Viseu Title: A Importância dos Rendimentos Crescentes à Escalano Processo de Aglomeração em Portugal: Uma Análise Empírica não Linear Publication-Status: Published Abstract: Neste trabalho procura-se analisar o processo de aglomeração nas regiões portuguesas, utilizando os modelos da Nova Geografia Económica. Nestes modelos a ideia base é que onde há rendimentos crescentes à escala e baixos custos de transporte, há aglomeração. Com o objectivo de confirmar a existência de rendimentos crescentes à escala e de baixos custos de transporte, em Portugal, estruturouse este estudo em cinco partes. Na primeira parte fazse uma breve introdução, onde são referidas algumas contribuições teóricas, relacionadas com as áreas da aglomeração que geralmente estão associadas à Nova Geografia Económica; na segunda parte são apresentados os fundamentos teóricos dos modelos da Nova Geografia Económica; na terceira parte são examinados os dados estatísticos considerados, obtidos na base de dados Regio (2000) das estatísticas do Eurostat, para o período de 1987 a 1994 e nas Contas Regionais (2003) do INE, para o período de 1995 a 1999; na quarta parte são exibidas as estimações realizadas com formas reduzidas não lineares dos modelos referidos anteriormente; e na quinta parte são enunciadas as principais ilações obtidas com a realização deste trabalho. De referir, como conclusão sumária, que com este trabalho provou-se a existência de baixos custos de transporte e de rendimentos crescentes à escala nas regiões portuguesas e como tal a existência de aglomeração regional em Portugal. Journal: RPER Pages: 35-56 Issue: 5 Year: 2004 Month: April DOI: 10.59072/rper.vi5.122 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/122 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/122/43 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2004:i:5:id:122 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Julia Maria Cravo Author-Workplace-Name: Instituto Nacional de Estatística Escola Superior de Tecnologia e de Gestão de Bragança Author-Name: Julián Ramajo Hernández Author-Workplace-Name: Universidad de Extremadura, Badajoz Departamento de Economía Aplicada Author-Name: Miguel A. Márquez Author-Workplace-Name: Universidad de Extremadura, Badajoz Departamento de Economía Aplicada Title: Estimação de Variáveis Económicas Sujeitas a Dependências Espaciais: O Caso dos Municípios de Portugal Continental Publication-Status: Published Abstract: Este artigo pretende realçar a necessidade de considerar explicitamente a dimensão espacial nas análises empíricas em que intervêm dados de corte transversal referenciados espacialmente. Para isto, em primeiro lugar expõem-se de forma resumida os aspectos teóricos mais relevantes das técnicas de econometria espacial. Posteriormente, e tomando como base o problema da estimação do Produto Interno Bruto dos municípios de Portugal, apresentase uma aplicação na qual se comparam os resultados derivados dos métodos econométricos “clássicos” com aqueles obtidos ao utilizar a econometria espacial. Os resultados indicam que, de maneira similar aos seus homólogos temporais, o contraste de independência espacial deve converter-se numa prática habitual para que, no caso de rejeitar a referida hipótese, se proceda à realização de um tratamento adequado da problemática detectada. Journal: RPER Pages: 57-78 Issue: 5 Year: 2004 Month: April DOI: 10.59072/rper.vi5.123 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/123 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/123/44 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2004:i:5:id:123 Template-Type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Luís Peres Lopes Author-Workplace-Name: Faculdade de Economia da Universidade de Coimbra Title: A Convergência da Produtividade nas Regiões NUTS III de Portugal Continental O Efeito da Estrutura Regional de Emprego Publication-Status: Published Abstract: No presente artigo, começamos por analisar a produtividade do trabalho a um nível sectorial e agregado, das regiões NUTS III de Portugal Continental, na década de 90. Posteriormente testamos as hipótese de convergência regional, seguindo alguns dos trabalhos empíricos de referência. Os nossos resultados mostram que houve uma convergência regional da produtividade do trabalho a um nível agregado, mas a um nível mais desagregado há sectores e ramos em que tal não se verificou. Por esta razão, pensamos que os resultados podem ser explicados pela alteração da estrutura regional de emprego, causada pela mobilidade de emprego entre os ramos. Estimámos os efeitos da alteração da estrutura regional de emprego e concluímos que a mobilidade de emprego foi favorável à convergência regional da produtividade. Journal: RPER Pages: 79-103 Issue: 5 Year: 2004 Month: April DOI: 10.59072/rper.vi5.124 File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/view/124 File-Function: Abstract page File-Format: text/html File-URL: https://www.review-rper.com/index.php/rper/article/download/124/45 File-Function: Full text File-Format: application/pdf Handle: RePEc:apd:rper00:y:2004:i:5:id:124