Crescer num País Pequeno: Cinquenta Anos de Autoestradas em Portugal
DOI:
https://doi.org/10.59072/rper.vi70.633Palavras-chave:
Motorways, Road Accessibility, Portugal, Geographic Information SystemsResumo
A rede de autoestradas em Portugal sofreu uma transformação significativa num período relativamente reduzido. Até meados dos anos 80, a rede de autoestradas atingia menos de 200 quilómetros, em contraste com os mais de 3 000 quilómetros de extensão no final desta década do século XXI. Como resultado deste forte investimento, o país passou a dispor de uma das maiores e mais densas redes de autoestradas da União Europeia. Este artigo descreve assim, a metodologia desenvolvida para a construção de uma base de dados longitudinal, abrangendo 50 anos de melhorias contínuas ao nível rodoviário em Portugal Continental, recorrendo aos Sistemas de Informação Geográfica. Além da informação relacionada com as diferentes infraestruturas rodoviárias, a base de dados inclui também informação administrativa, demográfica e socioeconómica dos diversos municípios de Portugal Continental. Com esta nova base de dados desenvolvida, o artigo analisa a evolução da rede de autoestradas, assim como, a acessibilidade rodoviária à população e empregos no período entre 1971 e 2020. Esta nova fonte de informação está disponível ao público, assim como, investigadores que pretendam aceder, possibilitando estudos futuros sobre os impactos socioeconómicos dos investimentos rodoviários em Portugal, como exemplo, a melhoria da acessibilidade rodoviária no desenvolvimento económico e coesão regional.
Referências
Afonso, N., Melo, P.C., Rocha, B.T., de Abreu e Silva, J. (2023), “TiTuSS Transport Database”, Mendeley Data, V2. doi: 10.17632/ry5dkty7t7.1. Available at: https://data.mendeley.com/datasets/ry5dkty7t7
Ahrens, A., Lyons, S. (2019), “Changes in Land Cover and Urban Sprawl in Ireland From a
Comparative Perspective Over 1990–2012”, Land, Vol.8(1), nº16. doi: https://doi.org/10.3390/land8010016
Baum-Snow, N. (2007a), “Did Highways Cause Suburbanization?”, Quarterly Journal of Economics, Vol. 122(2), pp. 775-805. Available at: http://www.jstor.org/stable/25098858
Baum-Snow, N. (2007b), “Suburbanization and Transportation in the Monocentric Model”, Journal of Urban Economics, Vol. 62(3), pp. 405-423. doi: https://doi.org/10.1016/j.jue.2006.11.006
Boarnet, M.G. (1997), “Highways and Economic Productivity: Interpreting Recent Evidence”, Journal of Planning and Literature, Vol. 11, pp. 476–486. doi: https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/088541229701100402
Cruz, C. O., Costa, Á., Faria e Sousa, V., Januário, J., and Miranda Sarmento, J. (2021), Sistemas de Transportes em Portugal: Análise de Eficiência e Impacto Regional, Fundação Francisco Manuel dos Santos, ISBN: 978-989-9064-33-1. Available at: https://www.ffms.pt/pt-pt/estudos/sistemas-de-transportes-em-portugal
Decree-Law L34593 (1945), Decreto-Lei no 34593 de 11 de Maio do Ministério das Obras Públicas e Comunicações - Gabinete do Ministro, Diário do Governo No 102/1945, 1º Suplemento, Série I de 1945-05-11, pp. 373-394. Available at: https://dre.pt/dre/detalhe/decreto-lei/34593-1945-241850?_ts=1674518400034.
Decree-Law 380 (1985), Decreto-Lei no 380/85 de 26 de setembro, do Ministério do Equipamento Social, Diário da República No 222/1985, Série I de 1985-09-26, pp. 3206-3214 Baum-Snow, 2007a. Available at: https://dre.pt/dre/detalhe/decreto-lei/380-1985-176998.
Decree-Law 222 (1998), Decreto-Lei no 222/98, de 17 de julho, do Ministério do Equipamento, do Planeamento e da Administração do Território, Diário da República No 163/1998, Série I-A de 1998-07-17, pp. 3444-3454. Available at: https://dre.pt/dre/detalhe/decreto-lei/222-1998-424689
Deng, X., Huang, J., Rozelle, S., Uchida, E. (2008), “Growth, Population and Industrialization, and Urban Land Expansion of China”, Journal of Urban Economics, Vol. 63, pp. 96-115. doi: https://doi.org/10.1016/j.jue.2006.12.006
ESRI (2021), Homepage of ESRI Geodatabase Topology — ArcGIS Desktop Documentation. Available at: https://desktop.arcgis.com/en/arcmap/latest/manage-data/editing-topology/geodatabase-topology-rules-and-topology-error-fixes.htm
ESRI (2022), Homepage of ESRI ArcGIS Desktop Documentation. Available at: https://desktop.arcgis.com/en/arcmap/latest/get-started/introduction/whats-new-in- arcgis.htm
Garcia-López, M., (2012), “Urban Spatial Structure, Suburbanization and Transportation in Barcelona”, Journal of Urban Economics, Vol. 72(2-3), pp. 176-190. doi: https://doi.org/10.1016/j.jue.2012.05.003
Garcia-López, M., Adelheid, H., and Viladecans-Marsal, E. (2015), “Suburbanization and Highways in Spain when the Romans and the Bourbons Still Shape its Cities”, Journal of Urban Economics, Vol. 85, pp. 52-67. doi: https://doi.org/10.1016/j.jue.2014.11.002
Garcia-López, M., (2019), “All Roads Lead to Rome … and to Sprawl? Evidence from European Cities”, Regional Science and Urban Economics, Vol. 79, 103467. doi: https://doi.org/10.1016/j.regsciurbeco.2019.103467
Duranton, G. and Turner, M.A. (2012), “Urban Growth and Transportation”, Review of Economic Studies, Vol. 79(4), pp. 1407-1440. Available at: https://matthewturner.org/papers/published/Duranton_Turner_RES_2012.pdf
Melo, P.C. (2021), “Transport Infrastructure Effects on Economic Output: The Micro-Economic Approach” in Vickerman, Roger (eds.) International Encyclopaedia of Transportation, Vol. 1, pp. 347-354. United Kingdom, Elsevier Ltd.
Melo, P.C., Graham, D.J., Brage-Ardao, R. (2013), “The Productivity of Transport Infrastructure Investment: a Meta-Analysis of Empirical Evidence”, Regional Science and Urban Economics, Vol. 43(5), pp. 695–706. doi: https://doi.org/10.1016/j.regsciurbeco.2013.05.002
Müller, K., Steinmeier, C., Küchler, M. (2010), “Urban Growth Along Motorways in Switzerland. Landscape and Urban Planning”, Vol. 98, pp. 3–12. doi: https://doi.org/10.1016/j.landurbplan.2010.07.004
Oueslati, W., Alvanides, S., Garrod, G. (2015), “Determinants of Urban Sprawl in European Cities”, Urban Studies, Vol. 52, pp. 1594–1614. doi: https://doi.org/10.1177/0042098015577773
Pereira, A.M. (2013), Os Investimentos Públicos em Portugal, Fundação Francisco Manuel dos Santos, ISBN: 9789898662170, Lisbon.
Pereira, A.M. and Pereira, R.M. (2016), Investimentos em Infra-estruturas em Portugal, Fundação Francisco Manuel dos Santos, ISBN: 978-989-8838-56-8. Available at: https://www.ffms.pt/pt-pt/estudos/investimento-em-infraestruturas-em-portugal
Pratama, A.P., Yudhistira, M.H., Koomen, E. (2022), “Highway Expansion and Urban Sprawl in the Jakarta Metropolitan Area”, Land Use Policy, Vol. 112, 105856. doi: https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2021.105856
Rocha, B.T., Melo, P.C., Afonso, N. and de Abreu e Silva, J. (2023), “The Local Impacts of Building a Large Motorway Network: Urban Growth, Suburbanisation, and Agglomeration”, Economics of Transportation, Vol. 34, pp. 100-302. doi: https://doi.org/10.1016/j.ecotra.2023.100302
Rocha, B.T., Melo, P.C., Afonso, N. and de Abreu e Silva, J. (2024), “Motorways, Local Economic Activity and Commuting”, Regional Studies, Vol. 58(1), pp. 164-177, doi: https://doi.org/10.1080/00343404.2023.2187768
Sousa, J., Fernandes, A., Galiau, S., Estêvão, M., and Antunes, G. (2011), A Evolução dos Transportes e Acessibilidades e as Transformações na Organização do Território, Instituto de Dinâmica do Espaço, ISBN: 978-989-97245-0-1. Available at: http://hdl.handle.net/10362/11795
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Secção
Licença
Direitos de Autor (c) 2025 RPER

Este trabalho encontra-se publicado com a Creative Commons Atribuição-NãoComercial 4.0.